Alto Araguaia sofre com queimadas

O período de focos de queimadas começa em junho e vai até setembro sendo que julho e agosto são os meses críticos, Alto Araguaia como todo Mato Grosso sofre nesse período, pois é muito grande focos que aparecem por toda cidade e proximidades, como por exemplo, em rodovias terrenos baldios e pastos de pequenas chácaras próximos a zona urbana.
Geralmente essas queimadas acontecem por mais puro "vandalismo”, ou seja, crianças jovens ou até mesmo adultos, que colocam fogo, por ver o mato seco ou até mesmo para fazer limpeza em terrenos. Mas com isso vem um grande problema que é preocupante,como vemos em notícias mundiais sobre o aquecimento global,que vem sendo o que os grandes países e os pequenos vem tentando diminuir e achar saídas novos meios para diminuir tal poluição.
Nesse período Alto Araguaia aumenta casos de insuficiência devido as fumaça de focos de queimadas, que mesmo fazendo campanhas não está diminuindo esses focos. Tanto crianças,jovens ou velhos sofrem com isso,os PSFS atendem todo dia pessoas com problemas respiratórios,sem falar que nesse período o ar fica com baixa umidade que também é um preocupação.

Correção da Prova

No webjornalismo são postadas notícias de minuto a minuto e atualizadas de hora em hora,isso faz com que a questão do avanço de tecnologia seja favoravél para que os leitores recebam as notícias em tempo real e atualizadas.Assim o avanço tecnológico contribui muito com o webjornalismo fazendo com que notícias sejam bem elaboradas e claras para que haja uma compreenção do leitor.
A diferença entre pirâmide e invertida da pirâmidi deitada é a seguinte:pirâmide invertida é aquela que uma notícia começa pelos dados mais
importantes – a resposta às perguntas O quê, quem, onde, como,
quando e por quê – seguido de informações complementares organizadas
em blocos decrescentes de interesse.Já na pirâmide deitada vem com A Unidade Base – o lead – responderá ao essencial: O quê,
Quando, Quem e Onde. Este texto inicial pode ser uma notícia de
última hora que, dependendo dos desenvolvimentos, pode evoluir
ou não para um formato mais elaborado.
O Nível de Explicação responde ao Por Quê e ao Como, completando
a informação essencial sobre o acontecimento.
No Nível de Contextualização é oferecida mais informação
– em formato textual, vídeo, som ou infografia animada – sobre
cada um dos W’s.
O Nível de Exploração, o último, liga a notícia ao arquivo
da publicação ou a arquivos externos. “Da mesma forma que a
“quebra dos limites físicos” na web possibilita a utilização de um
espaço praticamente ilimitado para disponibilização de material.A pirâmide invertida contem os seguintes componentes:a led,dados secundários e final.Nocaso da lineares,a mais simples ,os blocos de texto estão ligados através de um ou mais eixos.Ograus de liberdade de navegação é condicionado,uma vez que o leitor não pode saltar de um eixo para outro,com isso podemos dizer que faz parte um dos componentes da pirâmide deitada.O autor se refere que em jornais e revistas o leitor segue passo a passo a noticia que lhe é passada,como por exemplo uma noticia que tenha uma vasta possibilidade de fatos o leitor tem que seguir do começo ao fim.Já na web o leitor tem a facilidade de escolher a noticia que deseja sendo assim,ler algo a mais de complementa ou até entra em detalhes de determinada notícia.Segundo Canavilhas a aplicação de uma tecnica baseada na organização dos fatos pela importância que o jornalista lhe atribui,não é a mais aconselhada para o jornalismo que faz num meio interativo,pois o leitor fica muito condicionado perdendo a liberdade e a interatividade na navegação da notícia.

GM lança no Brasil novo sedã Malibu,luxo e sofisticação

A GM vem cada vez mais buscando "derrubar" a cocorrência,com carros mais sofisticados e luxuosos,com isso ela vai lançar no Brasil ainda essa semana o Chevrolet Malibu,que um carro que ficara entre o Vectra e o Omega que são sedans de luxo tambem.
O novo Malibu,alem de ter uma pequena aparência com o novo Vectra e com a Captiva que tambem é um otimo utilitario de luxo, no Malibu o design vem com mais curvas arrojadas,e com atraseira um pouco a desejar.No Brasil a versão que vai ser lançada sera a LTZ, equipado com motor 2.4 litros, da família Ecotec,com um motor de 171 cavalos de potência a 6.400 rpm.Esperamos que seja bem aceito essa nova versão aqui no Brasil,apesar de um preço de R$ 89,9 mil.A GM aposta que vai ser uma boa aceitação desse novo lançamento ,sendo assim como o lançamento do Agile que foi considerado o carro de 2010.

Felipe Massa Tem Grandes Chances no GP da Turquia

Após varias conquistas,em 2006, 2007 e 2008,agora em 2010,ele vem confiante em que pode fazer a diferença,apesar do sentido anti-horário GP da Turquia no circuito de Istambul, Massa ta muito confiante,pois nesse mesmo circuito ele venceu três vezes.
Massa agora se mantem em quinto lugar na temporada geral,e espera que a ferrari muda partes da panoramica do carro para que consiga mais velocidade.Uma das maiores perocupações de cada equipe é fazer com que faça um carro menos pesado que gaste menos combustivel menos peneus,essa é as formas que vem mudando na Formula 1,hoje as equipes procuram competir usando mais taticas em vez de contar so com o piloto que era na maioria das vezes o ponto principal de cada equipe.
Enfim esperamos que Felipe Massa consiga vencer,no GP da Turquia e repetir as conquistas q teve duarante três anos consectivos.

Ricardo Maurício o primeiro em Velopark

Ricardo Maurício, foi o primeiro a estrear o lugar mais alto do novo Autódromo de Velopark,apesar de ter começado o ano muito bem,ele fez seu papel de bom piloto e estrategista,buscando a vitoria na cidade de Nova Santa Rita,onde foi muito perfeito porque afinal ele precisaria de uma boa atuação na etapa de Nova Santa Rita.Graças ao botão de ultrapassagem , que serve como uma força extra para que o carro atinja mais potencia dano assim velocidade e facilitano as ultrapassagens.Ricardo,tambem como os outros pilotos tinham uma gramde preocupação,com a nova pista por ser bem estruturada mas muitos tinha a preocupação com o traçado contando com duas grandes retas e oito curvas,fazendo com que os carros com a velocidade de 250 km/h rapidamente nas curvas abaixava para 54km/h assim sendo muito brusca a redução.Mesmo assim houve muitos acidentes que tambem possibilitou com a entrada do Safety Car proporcionou que os pilotos poupacem os carros e os freios. Ninguém acelera muito com o carro de segurança na pista,com essa vitória, Ricardo assumiu a vice-liderança da temporada de 2010 com 45 pontos, atrás apenas de Átila Abreu, que tem 49.Assim ele foi o primeiro do automobilismo vencendo a primeira prova aqui em Velopark